簡述NIPPECO日礦潤滑油的5大作用,分別是什么呢
更新時間:2021-05-26 點擊次數(shù):943次
NIPPECO日礦潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。添加劑概念是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物,以使?jié)櫥瑒┑玫侥撤N新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。
NIPPECO日礦潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。占全部潤滑材料的85%,種類牌號繁多,現(xiàn)在世界年用量約3800萬噸。
目前,NIPPECO日礦潤滑油已被廣泛應(yīng)用于各種類型汽車、機械設(shè)備上,主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。
1、潤滑:發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時,如果一些摩擦部位得不到適當?shù)臐櫥?,就會產(chǎn)生干摩擦。實踐證明,干摩擦在短時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化,造成機件的損壞甚至卡死,因此必須對發(fā)動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當流到摩擦部位后,就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜,減少摩擦機件之間的阻力,而油膜的強度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關(guān)鍵,但又不能用量過大,因為量過大時會產(chǎn)生平方關(guān)系的阻力,對轉(zhuǎn)速影響大,所以在用量上要特別注意。
2、冷卻:燃料在發(fā)動機內(nèi)燃燒后產(chǎn)生的熱量,只有一小部分用于動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構(gòu)的驅(qū)動上;其余大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外,還會被發(fā)動機中的冷卻介質(zhì)帶走一部分。發(fā)動機中多余的熱必須排出機體,否則發(fā)動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動機冷卻系來完成,另一方面靠潤滑油從氣缸、活塞、曲軸等表面吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。
3、密封:發(fā)動機的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙,這樣能保證各運動副之間不會卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好,燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動機輸出功率。在這些間隙中形成的油膜,保證了氣缸的密封性,保持氣缸壓力及發(fā)動機輸出功率,并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。
4、洗滌:發(fā)動機工作中,會產(chǎn)生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵,混合氣燃燒后形成的積炭,氧化后生成的膠狀物,機件間摩擦產(chǎn)生金屬屑等等。這些污物會附著在機件的摩擦表面上,如不清洗下來,就會加大機件的磨損。另外,大量的膠質(zhì)會使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯,導(dǎo)致發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)。因此,必須及時將這些污物清理,這個清洗過程是靠NIPPECO日礦潤滑油在機體內(nèi)循環(huán)流動來完成的。
5、防銹:發(fā)動機在運轉(zhuǎn)或存放時,大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產(chǎn)生的酸性氣體,會對機件造成腐蝕和銹蝕,從而加大摩擦面的損壞。在機件表面形成的油膜,可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸,防止產(chǎn)生腐蝕、銹蝕。